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Regioni.it
periodico telematico a carattere informativo plurisettimanale

n. 1031 - giovedì 8 novembre 2007

Sommario
- Ticket: Padoa Schioppa, una favola la mancata copertura
- Conferenza Stato-Regioni 30.10.07: Documenti
- Conferenza Stato-Regioni 18.10.07: Documenti
- Ambiente: criteri dragaggio; Rapporto Ambiente Calabria 2007
- "Utilink": i capitolati per impianti elettrici ed elettronici
- Porti e Finanziaria

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Porti e Finanziaria

(regioni.it) Giudizio ''non del tutto positivo'' da parte di Assoporti, l'associazione dei porti italiani, sui contenuti riguardanti la portualita' nella Finanziaria 2008. La canalizzazione di flussi di finanziamenti attraverso le Regioni sembra non favorire un'organica e complessiva visione del sistema dei porti. L'apertura al dialogo e' stata assicurata dal ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, che ha rilevato la necessita' di ''mettere insieme una strategia'' contro il ''movimento dall'Asia che sta provocando uno tsunami nei flussi marittimi e portuali'' che riguardano anche il Mediterraneo, ''bisogna vedere come intercettarli al meglio per portarli nei nostri porti, con una logica sistemica''. Questo anche in previsione di un aumento medio annuo tra il 2005 e il 2015 del 9% del traffico dei container.

Bianchi ha detto che per aumentare gli interventi per la portualita' si provera' a portare alla Camera gli emendamenti alla Finanziaria che in Senato sono stati ritirati e che e' giusto affidare alle Regioni il fondo di finanziamento agli investimenti infrastrutturali anche se occorre calibrarlo meglio. Alle Autorita' portuali, secondo Bianchi, bisogna dare ''migliore fisionomia'' mentre a proposito delle risorse ''non ce ne sono di fresche''. Bianchi si e' detto contrario al federalismo infrastrutturale se non e' costruito in una ''cornice condivisa a livello nazionale'' perche' altrimenti porta ad un ''conflitto tra alcune aree del centro nord e altre del sud e quindi e' dannoso e il Paese non se lo puo' permettere''. Il ministro ha giudicato utile l'integrazione fra porti regionali ''per massimizzare le risorse che ciascuno puo' mettere in gioco'' e per favorire l'integrazione il governo ''puo' pensare ad una incentivazione economica''.

Interviene il presidente della regione Claudio Burlando: ''io credo che una posizione in cui si dica teniamo queste risorse esclusivamente per i porti sia sbagliata, e quindi lavoreremo affinche' Governo e Parlamento difendano questa norma, non nell'interesse delle regioni, ma della collettivita'''. Per il presidente della Liguria ''dalla riunione di Assoporti sono emerse due cose, una positiva e una negativa. Una e' che si sta parlando di un bel gruzzolo di finanziamenti, ed e' la cosa positiva, ma l'altra e' che questo fa gola a molti''.

Ma sembra che non cambiera' la formulazione della norma della Finanziaria sull'utilizzo dell'extragettito fiscale dei porti italiani. Lo ha assicurato il ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, al senatore Graziano Mazzarello, che ne ha dato notizia.''Semmai - ha aggiunto Mazzarello - la correzione sara' positiva, perche' e' stata superata una formulazione che limitava le quantita' delle merci su cui calcolare l'extragettito fiscale, non piu' solo sulle merci in importazione, ma sul complesso delle merci in transito''.''Inoltre - ha concluso Mazzarello - non e' assolutamente in discussione il fatto che le risorse vadano alle Regioni portuali, che potranno utilizzarle secondo le priorita' da loro stesse definite per i collegamenti ferroviari e stradali con i porti''.

 (red/08.11.07)

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Il periodico telematico a carattere informativo plurisettimanale “Regioni.it” è curato dall’Ufficio Stampa del CINSEDO nell’ambito delle attività di comunicazione e informazione della Segreteria della Conferenza delle Regioni e delle Province autonome

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