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Regioni.it

n. 1887 - martedì 11 ottobre 2011

Sommario
- Corte dei Conti: riforma fiscale non ha copertura
- Per Tpl in Toscana gara unica
- Febbre del Nilo: ordinanza in Sardegna
- Conferenza Stato-Regioni il 13 ottobre
- Finanza di progetto e sinergia pubblico-privato: Relazione al Cipe
- Federalismo fiscale: Dossier di documentazione

+T -T
Per Tpl in Toscana gara unica

Rossi: riusciremo a produrre razionalizzazione e risparmi e una maggiore produttività

(regioni.it) Per il trasporto pubblico locale in Toscana ci sarà in futuro una “Gara unica”, è una sfida per la modernizzazione dei servizi”. Così il presidente Enrico Rossi ha commentato le decisioni assunte dalla giunta regionale in relazione alla gara per il trasporto pubblico locale. "La nostra battaglia non è sui tagli ma per la modernizzazione dei servizi".
Spiega Rossi: "In Toscana con la gara unica riusciremo a produrre razionalizzazione e risparmi e una maggiore produttività, senza tagli. Le province provvederanno alla riorganizzazione dei percorsi, risparmieremo sui consigli di amministrazione che passeranno da 14 a uno, sugli acquisti, sulle forniture. Quanto all'accesso ai servizi, a biglietti e tariffe, ci serviremo dell'Isee, lo strumento che tiene conto dell'effettiva situazione economica delle famiglie".
Per l'assessore ai trasporti Luca Ceccobao "si tratta di riprogettare la rete del trasporto pubblico locale dimensionandola sulla realtà sociale territoriale. Per far questo - ha proseguito - bisogna che sia più forte la dimensione industriale dei servizi. Dobbiamo salvare il settore, tutelare i 6000 addetti e tutti i cittadini toscani che usano i mezzi pubblici, nelle città come nei territori più periferici. Con le risorse stanziate rinnoveremo un parco macchine troppo vecchio. Ci diamo nove anni di tempo e una sola testa pensante: è la nostra sfida". "La gara - ha spiegato  l'assessore Cecobao - sarà un'ottima occasione offerta alle imprese pubbliche per rafforzarsi. Spetta a noi integrare il trasporto su gomma con quello su ferro. Nel 2004 avevamo 74 contratti, oggi ne abbiamo 14, alla fine ne avremo due, uno per la rete su gomma e uno per quella su ferro, un'unica azienda per il Tpl e un unico biglietto per tutte le tipologie di mezzi".
Susanna Camusso segretario Gcil, ha commentato: ''Credo che lo sforzo vero debba essere quello di integrare gomma e ferrovie per le societa' uniche regionali, che permette di salvaguardare i lavoratori e i loro contratti, e di razionalizzare''. Camusso ha ricordato che i tagli del governo al Tpl ''sono unproblema molto serio'', ed ha ribadito che ''il contributo che si potrebbe dare e' quello di un'operazione di razionalizzazione del settore''.

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( red / 11.10.11 )
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Il periodico telematico a carattere informativo plurisettimanale “Regioni.it” è curato dall’Ufficio Stampa del CINSEDO nell’ambito delle attività di comunicazione e informazione della Segreteria della Conferenza delle Regioni e delle Province autonome

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