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n. 3738 - giovedì 5 dicembre 2019

Sommario

Documento della Conferenza delle Regioni del 28 novembre

+T -T
Trasporto pubblico locale: posizione sul riparto 2019 del fondo per il concorso finanziario dello Stato

(Regioni.it 3738 - 05/12/2019) La Conferenza Unificata del 28 novembre ha sancito l'intesa sul decreto relativo al riparto per l’esercizio 2019 delle risorse del fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale. Nel corso della seduta le Regioni e l'ANCI hanno espresso parere favorevole all'intesa consegnando documenti che sono stati allegati agli atti.
Si riporta di seguto la posizione della Conferenza delle Regioni e il link all'atto della Conferenza Unificata.
Posizione sullo schema di decreto del ministro delle infrastrutture e dei trasporti di concerto con il ministero dell’economia e delle finanze, di riparto per l’esercizio 2019 delle risorse del fondo nazionale per il concorso finanziario dello stato agli oneri del trasporto pubblico locale
Intesa, ai sensi dell’articolo 27, comma 6, del decreto-legge 24 aprile 2017, n. 50, convertito dalla legge 21 giugno 2017, n. 96 e s.m.i.

Punto 7) O.d.g. Conferenza Unificata
La Conferenza delle Regioni e delle Province autonome subordina l’espressione dell’intesa alla modifica della Tabella 5, colonna H, come da allegato, con le seguenti raccomandazioni:
1) il MIT garantisca, attraverso l’Osservatorio, lo specifico monitoraggio dell’attività di certificazione – Regione per Regione – dei dati dei costi di accesso all’infrastruttura ferroviaria, sostenuti dalle imprese esercenti e che si impegni a istituire – con la massima urgenza – un Tavolo tecnico di confronto, con la partecipazione di RFI e delle imprese ferroviarie, volto a chiarire definitivamente le procedure adottate”;

2) entro il 31 gennaio 2020 l’Osservatorio Nazionale chieda alle imprese di trasporto ferroviario, pena la sospensione dell’erogazione da parte degli enti committenti di contributi e di corrispettivi, di certificare:
- entro il 29 febbraio 2020 il costo effettivo del pedaggio per il 2017 ed il 2018, al fine di apportare le opportune variazioni al riparto del Fondo Nazionale entro il 31/3/2020;
- entro il 30 aprile 2020 il costo effettivo del pedaggio per il 2019, dato che dovrà essere inserito nella piattaforma dell’Osservatorio Nazionale, unitamente agli altri dati certificati relativi al 2019;
3) il MIT avvii, dal mese di gennaio 2020, il tavolo sulle modalità applicative dell’art. 27 DL 50/17.
La modifica della Tabella è stata effettuata secondo i seguenti criteri:
- - 5% per le Regioni che presentano una variazione positiva;
- + 5% per le Regioni che presentano una variazione negativa;
- azzeramento del decremento registrato dalla Basilicata e distribuzione uniforme dello stesso tra le altre Regioni.
Roma, 28 novembre 2019

Tabella allegata (clicca per ingrandire)



Documento della Conferenza delle Regioni del 28 novembre 2019: Posizione sullo schema di decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei trasporti di concerto con il Ministero dell’Economia e delle finanze, di riparto per l’esercizio 2019 delle risorse del fondo nazionale per il concorso finanziario dello stato agli oneri del trasporto pubblico locale

Atto della Conferenza Unificata del 28 novembre 2019: Intesa, ai sensi dell'articolo 27, comma 6, del decreto-legge 24 aprile 2017, n. 50,convertito dalla legge 21 giugno 2017, n. 96 e s.m.i., sullo schema di decreto del Ministrodelle infrastrutture e dei trasporti di concerto con il Ministero dell'economia e dellefinanze, di riparto per l'esercizio 2019 delle risorse del Fondo nazionale per il concorsofinanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale


( red / 05.12.19 )
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